Italiani all’estero (AIRE): immatricolazione e assicurazione veicoli

Assicurazione estero
Residenza all'estero: ecco come fare con targa e assicurazione del veicolo

Come assicurare e immatricolare un veicolo avendo residenza all’estero? Cosa fare dell’auto se ci si trasferisce all’estero? Ecco le risposte per gli iscritti AIRE e i cittadini comunitari.


Quando si parla di circolazione di auto (o moto, o altri veicoli) e di “estero”, vi sono molti possibili casi e combinazioni: cercheremo di affrontarli tutti dedicando un articolo di approfondimento ad ogni caso specifico.

Qui oggi parliamo di cittadini Italiani che prendono residenza all’estero (con o senza iscrizione all’A.I.R.E. Anagrafe degli Italiani Residenti all’Estero): vediamo i vari casi, sia per chi “esce” dall’Italia, sia per chi “torna”, e le varie implicazioni per la targa e l’assicurazione dell’auto.

Auto e Estero: come funziona. Introduzione

La regolamentazione è quanto mai difficile da schematizzare, in quanto entrano in gioco le leggi ed il Codice della Strada dei Paesi di volta in volta coinvolti, tuttavia la regolamentazione ha una certa linea comune, almeno a livello dei Paesi Europei, a seguito della Convenzione di Ginevra del 1949, per cui riusciamo a darvi alcune indicazioni di carattere generale. In ogni caso (e lo ribadiremo più volte), è fondamentale che chi va all’estero si informi bene sulle leggi del Paese che lo ospiterà… e non solo per quanto riguarda l’automobile!

Per praticità faremo riferimento alla normativa Italiana, che è ricorrente con poche varianti nella maggior parte dei paesi Europei. La circolazione dei veicoli stranieri in Italia è regolamentata dall’art. 132 del Codice della Strada. Questo ci indica cosa deve fare uno straniero che intende circolare in Italia, ma noi giriamo la norma e la applichiamo ad un Italiano che vuole andare in una Paese estero.

L’Italiano che prende residenza in una nazione estera e che ha intestata a suo nome un’auto regolarmente immatricolata ed assicurata in Italia, una volta ottenuto il cambio di residenza deve fare subito una scelta tra le due azioni seguenti:

  • Mantenere la targa Italiana, variando la propria residenza a libretto, inserendo la nuova residenza AIRE ed un recapito Italiano, e informare di questo anche la compagnia assicurativa. Leggi in seguito dove e come può essere usato il veicolo in questo caso.
  • Oppure, fare una rottamazione per esportazione delle targhe, e re-immatricolare il veicolo nel nuovo Paese di residenza, assicurandolo con una compagnia ivi riconosciuta.
    Assicurazione estero AIRE
    Residenza all’estero: ecco come fare con targa e assicurazione del veicolo

Mantenere la Targa Italiana: quando e perchè

Si applica quando si intende lasciare l’auto in Italia, ad esempio per utilizzarla quando si rientra in patria per le vacanze. Per procedere, è necessario fornire come riferimento legale un indirizzo di una persona residente in Italia. Andrà bene un parente ma anche un amico, previo il suo consenso. Basterà aggiornare la carta di circolazione in Motorizzazione o tramite una agenzia di pratiche auto. La procedura è del tutto analoga a quella del cambio di residenza in Italia, e costa circa 100,00 € se fatta tramite agenzia.

Messo in regola il libretto di circolazione, si deve informare la compagnia assicurativa della variazione dell’indirizzo. E qui potrebbe insorgere qualche problema. Nonostante la copertura RCA non sia rifiutabile da parte delle compagnie, sono infatti ancora molte quelle che non accettano di assicurare i veicoli degli Italiani residenti all’estero, indebitamente.
Abbiamo riscontrato che le compagnie telefoniche e online danno meno problemi, ma solitamente richiedono che la polizza venga sottoscritta telefonicamente con un operatore e non online, rientrando nei “casi particolari” solitamente non contemplati dal preventivatore online. Inoltre, c’è da aspettarsi un aumento del prezzo rispetto alla residenza Italiana, peraltro senza una vera motivazione. Vi suggeriamo di verificare anche la modalità di sospensione della polizza. Immaginando un uso saltuario del veicolo, si potrebbe infatti avere un buon risparmio sospendendo la polizza durante i mesi nei quali si prevede di tenere fermo il veicolo. Per maggiori informazioni sull’aspetto assicurativo vi rimandiamo al nostro articolo: Compagnie che assicurano auto Italiane a residenti all’estero.

Dove è possibile usare l’auto a targa Italiana con documenti AIRE? Liberamente su tutto il territorio Italiano ed in tutti i Paesi UE, tranne quello in cui si è presa la residenza. Qui infatti è utilizzabile solo per un certo periodo dalla data di cambio di residenza, oltre tale data con ogni probabilità non sarebbe in regola secondo il codice della strada locale. Data l’ampia varietà di casi ed eccezioni, verificato sempre caso per caso. Avete notato? In questo caso vi è un limite alla libera circolazione di persone e cose nella UE. Per questo, a nostro avviso, questo caso è sempre un po’ dubbio.
Per i Paesi extra-UE varranno invece le normali regole doganali, che in genere prevedono un limite massimo di permanenza continuativa in genere di 6 mesi o 1 anno (può variare da Paese a Paese), talvolta rinnovabile uscendo e rientrando dai confini.

Cambio Targa: quando e come fare

Paesi Europei UE

  • Esempi di Paesi UE: Francia, Germania, Spagna, Belgio, Romania, Regno Unito.

Come abbiamo detto, i Paesi UE impongono l’obbligo di re-immatricolare il veicolo che venga importato “definitivamente” all’interno dei propri confini, dove per “importato definitivamente” si intende anche il veicolo di stranieri (Italiani) che vi prendono residenza. Tutti concedono un periodo di tempo per mettersi in regola, in questo periodo è possibile circolare con la targa del proprio paese di origine; attenzione, questo periodo decorre non dall’immissione del veicolo nel Paese (che non sarebbe verificabile, non essendoci frontiere), bensì dalla data di cambio residenza. Vediamo alcuni periodi di tolleranza per la reimmatricolazione dei veicoli:

  • Irlanda: 6 mesi
  • Spagna: 6 mesi
  • Portogallo: 6 mesi
  • Germania: subito
  • Paesi Bassi: subito
  • Lussemburgo: 6 mesi
  • Austria: 1 mese
  • Francia: 1 mese
  • Repubblica Ceca: 185 giorni
  • Regno Unito: 6 mesi – qui qualcosa cambierà in futuro a seguito della “Brexit”
  • Italia (per cittadini provenienti dalla UE): 1 anno per i residenti all’estero e ATTENZIONE: per i residenti in Italia, dal 1 gennaio 2019 le auto estere devono essere ri-targate entro 60 giorni da quando si stabilisce la residenza in Italia!

Notate che, se volete sfruttare il periodo di tolleranza, sarebbe comunque opportuno procedere da subito alla variazione dei dati di residenza, come descritto nel punto precedente.
Per la procedura vi raccomandiamo di rivolgervi a due agenzie di pratiche auto: una in Italia ed una nel Paese dove si è stabilita la residenza. E che siano agenzie con comprovata esperienza di import-export. Questo perché la burocrazia in questo passaggio non è cosa da poco, ed è complicata dal dover tradurre alcuni documenti. Non ci addentreremo pertanto in ulteriori spiegazioni sul “fai da te”, anche perché non saremmo in grado di conoscere le singole procedure presso le Motorizzazioni dei vari Paesi.

Dove è possibile usare l’auto a targa straniera UE intestata all’Italiano iscritto AIRE? Ovunque e senza limitazioni all’interno della UE. Per l’uso nei Paesi extra UE, vige il normale limite massimo dalla data di passaggio in dogana, che può essere variabile da Paese a Paese.

Paesi EXTRA-UE

  • Esempi di Paesi extra-UE: Svizzera, USA, Albania.

La regolamentazione nel caso in cui l’Italiano vada a prendere residenza in un paese non appartenente all’Unione Europea, è del tutto simile al precedente . Le principale differenze sono nell’uso che si può poi fare dell’auto ritargata (vedi paragrafo seguente) e nel fatto che il limite massimo di permanenza del veicolo a targa Italiana può essere conteggiato a partire dal timbro doganale e non dalla data di residenza (verificare caso per caso).

Periodi di tolleranza:

  • Svizzera: per chi va a risiedere in Svizzera, sono molti gli obblighi burocratici richiesti da questo Paese extra UE. La propria auto deve essere subito denunciata in dogana come “masserizia di trasloco”, si avranno poi 12 mesi di tempo (rispetto alla data di trasferimento della residenza) per il cambio di targa, procedura per la quale comunque ci si impegna subito in dogana. La reimmatricolazione della propria auto Italiana in Svizzera è una procedura un laboriosa in quanto le normative vigenti sono un po’ diverse (es. in materia di anti-inquinamento).
    Da notare che, se l’auto non è stata usata almeno 6 mesi in altro Paese, questa sarà anche soggetta alle tasse doganali.
    Dopo 12 mesi che si ha la residenza in Svizzera, è anche obbligatorio richiedere la patente di guida Svizzera (quella Internazionale non è sufficiente).

Dove è possibile usare l’auto a targa straniera extra-UE intestata all’Italiano iscritto AIRE? Senza limiti nella nazione di immatricolazione. Per tutte gli altri Stati (quindi compreso un eventuale uso in Italia) vige un limite massimo di permanenza continuativa pari a 6 mesi (o anche 1 anno in certi casi, può variare da Paese a Paese), talvolta rinnovabile uscendo e rientrando dai confini. Possono esserci deroghe per studenti e lavoratori di certe categorie.

Ri-targare: pro e contro, e quando (non) farlo

Vi sono molti motivi per cui il portare la propria auto all’estero, ri-targandola, va valutato con molta attenzione. Il primo è che la procedura ha un costo non indifferente, che oltretutto raddoppia in caso di ritorno dell’auto in Italia, con conseguente ritorno alla targa Italiana. Il secondo è il fatto che non è detto che ogni auto possa essere ri-targata ovunque, dipende dalle normative anti inquinamento, dalla omologazione del modello e da molti altri fattori, per cui è bene informarsi preventivamente presso agenzie specializzate.
E’ pertanto consigliabile ritargare soltanto se si pensa di rimanere all’estero a lungo. Quanto a lungo? Se il periodo è inferiore ad un anno (o comunque inferiore al limite massimo concesso), non conviene assolutamente ri-targare e si può procedere come nel caso 1. Se il periodo è indefinito, tipo 6,7 o 10 anni, o magari per sempre, è sicuramente consigliabile ri-targare.  L’indecisione regna invece per i periodi di media durata, di 2-4 anni… per i quali il costo della doppia procedura risulterebbe antieconomico.
Le alternative sono:

  1. Acquistare e rivendere un’auto in loco, oppure noleggiarla a lungo termine.
  2. Ritargare e portare a fine vita la propria auto Italiana all’estero, risparmiando così la procedura di ritorno.
  3. Circolare “abusivamente” con la propria auto a targa Italiana (ma pur sempre con dati aggiornati con la residenza AIRE).
  4. Usare l’auto Italiana di un parente.

Sul primo caso non c’è niente da dire. Sul secondo, si eviterebbe almeno la seconda re-immatricolazione, è una strada logica se l’auto è abbastanza vecchiotta. Per quanto riguarda il terzo caso, vi rimandiamo al paragrafo “controlli” qui di seguito.

E’ interessante approfondire il 4° punto: usare all’estero l’auto di un parente Italiano. Premettiamo che le leggi internazionali regolamentano in maniera diversa i veicoli che sono “temporaneamente” su suolo straniero e quelli che vi sono “definitivamente”. Per “definitivamente” si intende quando il proprietario ha residenza nel dato Paese. Inoltre, è sempre consentito a chiunque di guidare liberamente un’auto intestata ad un parente, fino al 3° grado di parentela, senza particolari formalità. Uniamo queste due cose e viene fuori che per un Italiano residente all’estero, è fattibile guidare nel Paese di residenza un’auto a targa Italiana intestata ad un parente con residenza Italiana, senza limiti di tempo. Se il Paese è in UE, il limite è indefinito, mentre se il Paese è extra-UE, vi sarà un termine massimo (in genere di 1 anno) di permanenza continuativa, che comporta di uscire dai confini almeno una volta l’anno, tenendone traccia. Per tenere traccia se non si passa dalla dogana, possono andare bene ricevute autostradali, vignette autostradali, o altro che possa documentare che l’auto era in altra nazione.
Tutto facile? Non del tutto, vi è ancora la possibilità che l’auto così intestata venga presa di mira da accertamenti prolungati e specifici da parte delle forze dell’ordine: qualora si appurasse che l’uso è continuativo da parte del residente nel Paese estero, potrebbe comunque scattare l’obbligo di ri-targare; questo accade in Paesi particolarmente rigidi sulle norme di Circolazione Stradale, il primo della lista è il Regno Unito.
Nonostante questo ultimo aspetto, rimane uno dei modi migliori per usare l’auto Italiana nel paese di residenza estera.
Chi volesse gestire in tal modo un’auto propria, può valutare di volturarla ad un parente fidato che rimanga in Italia! Se la voltura al parente la fate ad hoc per la cosa, occhio comunque ai costi della voltura e ai cambiamenti necessari per l’assicurazione, oltre che alle implicazioni fiscali per chi si intesta la vettura (es. il redditometro).

Tempistiche

Ribadiamo che, a seguito del cambio di residenza verso un Paese straniero, si deve provvedere subito alla regolarizzazione dei documenti dell’auto, in uno dei due modi descritti, ed evitare assolutamente di usarla con i vecchi documenti dopo il cambio di residenza, in quanto a seguito del cambio di residenza, l’assicurazione potrebbe cessare la propria copertura, pertanto, anche se ad un sommario controllo delle Forze dell’Ordine l’auto potrebbe risultare in regola anche se con documenti invariati, in realtà essa potrebbe non essere coperta da assicurazione in caso di sinistro, con notevole rischio per il proprietario!
Questa regola, peraltro, vale anche per i cambi di residenza all’interno dell’Italia.

Costi e Assicurazione RC

Nel caso di mantenimento della targa Italiana, la procedura di cambio residenza sul libretto non ha un costo. Purtroppo il relativo cambio presso la compagnia assicurativa comporterà in molti casi un aumento della polizza RC.

Nel caso di importazione del veicolo nel Paese di nuova residenza, ricordiamo che in ambito UE sono state abolite le tasse doganali. Il costo da sostenere sarà quello della rottamazione della targa in Italia e della reimmatricolazione, che comporterà il pagamento di una imposta variabile (in Italia è la IPT). A questo va sommato il costo (secondo noi indispensabile) delle agenzie di pratiche auto. La polizza RC Italiana può essere disdetta, ottenendo il rimborso della parte di premio non goduta (tasse escluse), e quindi si dovrà provvedere ad una nuova stipula con una compagnia riconosciuta nel Paese di nuova residenza. In genere è possibile farsi riconoscere la propria Classe Universale, traducendo l’Attestato di Rischio Italiano (e viceversa).
Da notare che, dati gli altri costi di assicurazione e bollo in Italia, è probabile che il cambio targa risulti una pratica conveniente, nonostante i costi iniziali da sostenere.

Residenza estera, ma senza iscrizione AIRE

Ricordiamo che questa situazione è piuttosto diffusa pur essendo formalmente non regolare per le leggi Italiane. Non ci addentriamo sui pro e sui contro dell’iscriversi o meno all’AIRE, cosa che esula dagli argomenti di questo sito, e focalizziamoci su cosa si deve fare per l’auto. Per quanto riguarda l’obbligo o meno di ri-targare il veicolo, nulla cambia rispetto a quanto già descritto. Per quanto riguarda l’auto a targa Italiana, da mantenere in Italia o eventualmente da usare all’estero nei limiti che abbiamo indicato, si potrà evitare il cambio di residenza a libretto e presso l’assicurazione, in quanto si presume che in Italia nulla cambi per quanto riguarda la propria residenza.

I Controlli sulle auto “estere”

Come abbiamo visto, per motivi di convenienza molti potrebbero voler continuare a circolare nel nuovo paese di residenza con la propria auto, mantenendo la targa Italiana. Questo non è possibile, anche se con periodi di comporto ed eccezioni diverse da Paese a Paese.
Ci chiediamo quindi se e come vengono effettuati i controlli sulla durata della permanenza delle auto a targa straniera nei paesi esteri. Ebbene, ci risulta che siano molto variabili da Stato a Stato, in genere sono molto accurati in tutte le nazioni del Nord, dal Regno Unito ai Paesi Scandinavi, anche con appostamenti e telecamere. L’intento è quello di evitare che circolino auto a targa straniera (Italiana) indebitamente, che potrebbero eludere multe e tasse locali.

Il controllo sulle auto “definitivamente” nel Paese, ovvero intestate a residenti stranieri, sono relativamente semplici: basta confrontare la data odierna con la data di cambio residenza. Questa non sempre è però subito rilevabile in un semplice controllo stradale, motivo per cui anche qualora si sia superato il limite previsto, si potrebbe farla franca, basterà cercare di dimostrare che la vettura è entrata nei confini solo da poco tempo, o che l’uso è in via eccezionale. Se si è in un Paese extra-UE, questo sarà facile se in dogana è stato apposto un visto di ingresso sui documenti di circolazione. Nel caso di paesi UE, o qualora non vi sia visto, si può ricorrere come già detto a vignette o ricevute autostradali, o altri tracciamenti del genere.
Possiamo quindi affermare che la complessità del riscontro può giocare a favore dell’automobilista, specie negli Stati con servizi di Polizia meno efficienti, ma fate attenzione perché, come detto, c’è da guardarsi anche dai controlli mirati, fatti anche sulle auto parcheggiate in strada.
Se l’auto è “temporaneamente” nel Paese estero, sarà invece interesse dell’automobilista produrre quante più prove possibili del rispetto delle date, a maggior ragione considerando che può bastare uscire e rientrare dai confini in giornata per “azzerare” la decorrenza dell’anno! E’ questo il motivo per cui, ad esempio, in Italia le auto con targhe “strane” hanno il parabrezza ben riempito di vignette autostradali!

Per Approfondire

Vi lasciamo i link alle normative di alcuni Paesi:

Come sempre, siete invitati a scrivere le vostre esperienze e a fare le vostre domande qui sotto: il nostro esperto vi darà la risposta che cercate.
Vi preghiamo di notare che questa pagina è stata profondamente rivista nel mese di agosto 2015 e quindi alcune delle risposte fornite in data antecedente potrebbero non essere a tema, o inesatte.


2.632 commenti

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  1. Avatar
    Claudio

    Devo rientrare in Italia con auto targata Portoghese.
    nel periodo di permanenza, dovrei fare la revisione , è possibile effettuarla in Italia e che sia accetta e ritenuta valida anche dal Portogallo?
    Grazie

  2. Avatar
    Marco

    Buonpomeriggio. Devo recarmi in Olanda per lavoro per un periodo non inferiore a tre anni. Ora li già so che dovrò mettere le targhe olandesi il dubbio che ho è relativo alla modifica del codice della strada a partire dal 2020.
    Se mantenessi le targhe italiane senza radiare la macchina posso venderla in Olanda oppure devo rientrare per forza in Italia, rifare la revisione, fare le pratiche di cancellazione dal pra, prendere targhe prova, riportarla in Olanda e venderla?
    Perché a questo punto il sistema costringe chiunque a cancellarla prima di espatriare visto che per periodi medio lunghi è verosimile dover cambiare macchina.
    Sapete darmi una risposta più precisa?

    Grazie

    • Esperto
      Esperto

      E’ da sempre vietato avere doppia immatricolazione sul mezzo e del resto è difficile reimmatricolare senza rottamare le targhe precedenti.

  3. Avatar
    Fabio

    Buongiorno,
    Vivo in Francia e sono iscritto all’AIRE.
    Ho una macchina in Italia, cointestata con mia sorella, e vorrei trasferirla in Francia intestandola solo a mio nome. All’ACI mi hanno comunicato che bisogna fare la demolizione delle targhe (anche senza fare prima la voltura evitando quindi di spendere soldi inutili) e poi fare targa provvisoria e trasferirla in Francia dove, entro un mese, bisogna completare tutte le pratiche.
    La mia domanda è: Il fatto che sia / sia stata cointestata puo’ causare dei problemi qui in Francia per l’immatricolazione? Occorre qualche firma aggiuntiva da parte di mia sorella?
    Grazie mille in anticipo!

    • Esperto
      Esperto

      Assolutamente no, in quanto con la demolizione delle targhe in Italia hai “pulito” lo storico del mezzo. Magari la firma servirà qui in Italia.

  4. Avatar
    Margherita

    Salve, mi sono transferita in Austria per lavoro, non una residenza e per motivi di contratti di lavoro non sono sicura che mi servira la residenza qui, vorrei portarmi la macchina dal italia e non so fino a che punto mi conviene cambiare targa e ripartire da capo con l’asssicurazione qui . Pero non so per quanto tempo posso tenere la targa italiana senza dovere fare cambio di documenti e targa. Qualche consiglio su come fare?

    • Esperto
      Esperto

      In Austria sei costretta a reimmatricolare dopo 1 mese che hai stabilito residenza, tuttavia se non prendi residenza, puoi giocare un po’ sulla data di decorrenza, anche se le forze dell’ordine, se ti “prendono di mira” hanno molti strumenti per contestare l’importazione di fatto, da appostamenti con foto, più semplicemente al tuo contratto di lavoro.

  5. Avatar
    Gianluigi G.

    Ciao,
    mi sto per trasferire a Parigi e volevo portare con me il mio scooter.
    Resterò per almeno due anni, unica questione è che non è intestato a me ma a mia madre.
    Leggendo il punto 4 : usare l’auto italiana di un parente, volevo sapere se fosse applicabile anche agli scooter?
    Nel caso la risposta fosse si, a quali ” problemi potrei incorrere nel caso venissi fermato?
    Ci sta una procedura che mi consenta di essere sereno senza fare passaggi di proprietà ecc per esempio un documento da consegnare che certifichi il tutto, oppure non serve tutto questo perché è regolare che io possa circolare con scooter di proprietà di un parente ovviamente con annessa RCA.
    Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Purtroppo si rischia una contestazione di una importazione definitiva di fatto, e a mio giudizio uno scooter da anche nell’occhio in quanto si presume che non si sposti frequentemente fuori nazione!

  6. Avatar
    Luciano

    Buongiorno, sono il padre di un ragazzo che vive stabimente in america a boston e ha una vecchia macchina intestata a lui quando viveva in italia. Macchina che uso regolarmente io , pago l’assicurazione il bollo . Adesso vorrei comprare una macchina nuova cedendo la macchina di mio figlio a conguaglio , che non verra’ in italia almeno per un anno e forse piu’ . Come si puo’ fare l’atto di vendita alla concessionaria vosto che mio figlio non puo’ venire in Italia ?? Esiste qualche metodo ? A Boston c’è il consolato italiano se serve . Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Esiste la voltura da proprietario non intestatario, in pratica firmi tu accollandoti la responsabilità. Ma costa il doppio di IPT.

  7. Avatar
    F.

    Salve,
    trasferendomi in Svizzera – con iscrizione all’AIRE – dovrei intestarmi due auto (appena revisionate) attualmente possedute da un’azienda italiana di mia proprietà: quali sono i passi più corretti e più convenienti?

    Grazie!

    • Esperto
      Esperto

      La pratica di import/export è standard, tuttavia l’aspetto da tenere in considerazione per il risparmio è l’assicurazione. Non so se hai attestati di rischio (anche scaduti) che potresti tentare di far valere in Svizzera.

  8. Avatar
    donatella

    buongiorno,ho mio figlio residente in Svizzera da qualche anno , chiedo se gli potrei prestare una mia moto d epoca per solo l uso estivo(da usare in svizzera) grazie

    • Esperto
      Esperto

      Tendenzialmente no, ma non so se ci sono in Svizzera eccezioni per mezzi di interesse storico.

  9. Avatar
    iron

    salve vorrei sapere come devo fare x cancellare la mia auto dal pra, mi sono trasferito in francia a luglio 2019 e h presentato domanda x cambio targhe quindi ho ottenuto la carte grise francese (libretto di circolazione ) a causa del covid 19 l,ho ricevuta soltanto a giunio2020 ho cambiato le targhe e vorrei sapare come devo fare x cancellare dal pra la macchina visto che il bollo scade ad agosto grazie

    • Esperto
      Esperto

      Non capisco bene la domanda: devi fare la relativa pratica, se non sai come fare, meglio andare da una agenzia di pratiche auto.

  10. Avatar
    Studio

    Buon giorno, mi sono imbattuta nel Vs. Sito e chissà che non riesca ad avere informazioni utili alla mia problematica: mia figlia ha residenza a Oslo da ormai due anni, con relativa iscrizione AIRE; è intestaria qui in Italia di una Fiat 600 – regolarmente assicurata – e che, quotidianamente, uso io. Ho chiesto informazioni all’Assicurazione per far sì che non sia abbia problemi in caso di incidenti, mi rispondono di intestare l’auto a me o ad altro della famiglia. Ok, con un piccolo particolare : così facendo riparto dalla classe 14 con un totale raddoppio della polizza RCA (attualmente versiamo circa 650,00 anno) . Posso mantenere l’auto intestata a mia figlia? E nel caso, come ? Grazie

    • Esperto
      Esperto

      SI, penso che riusciremo ad esserti utile, in quanto sono abbastanza sicuro di ciò che sto per dirti.
      L’auto può tranquillamente rimanere intestata a lei, ma con alcune accortezze. Innanzitutto, devono essere aggiornati i dati della sua residenza estera sia a libretto che presso l’assicurazione, questo è molto importante in primis per garantire la copertura. Sarà richiesto un recapito Italiano, che potrebbe essere casa tua.
      Poi, devi fare una dichiarazione di conducente abituale, che comporta una indicazione a libretto, e segnalare alla compagnia anche questo. ora, alcune compagnie richiedono una nuova polizza quando cambia il conducente abituale, quindi non cambierebbe niente rispetto a cambiare intestatario della vettura, ma non è così frequente. Chiedi prima alla tua compagnia.

  11. Avatar
    Luca

    Salve, sono residente in Germania, iscritto all’AIRE e non posseggo un auto. Vorrei utilizzare la auto di mia madre e portarla in Germania. La mia intenzione e’ di fare il passaggio di proprieta’ all’ACI, mi potete dire brevemente quali sono tutti gli tutti step successivi da fare? Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Ti conviene fare la pratica di esportazione in Italia e re-immatricolazione in Germania, cambiando contestualmente il proprietario. fare prima una voltura in Italia è un costo inutile.

  12. Avatar
    Gerardo

    Salve,
    Sono un cittadino italiano e ho vissuto in Peru per circa 9 anni (inscritto al Aire). Da poco sono rientrato in Italia e vorrei portare qui la macchina e moto che ho acquisito in Peru.
    Non capisco se devo pagare Iva (o alcun tipo di tassa) al portare i veicoli in questione in Italia. E che documenti sono necessari per il processo.

    Molte Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Dipende dall’età del veicoli. Suggerisco vivamente di rivolgersi ad una agenzia di pratiche auto specializzata in import – export.

  13. Avatar
    Mirko

    Domanda: A 01/20 io e ia moglie ci siamo spostati in Germania con macchina con targa italiana e avendo trovato casa e lavoro siamo rimasti. In queste settimane sto cercando di fare il cambio targa. Alcune agenzie di pratiche auto (italiane) mi dicono che devo tornare in Italia per richiedere la radiazione per esportazione, dopodichè fare richiesta di una targa di cartone per rientrare in Germania e re-immatricolare l’auto. Altre agenzie in Italia mi hanno semplicemente detto: “Se hai gia re-immatricolato e ritargato l’auto basta che ci mandi copia dei documenti (copia di quelli in italiano e quelli nuovi tedeschi) e possono procedere con la richiesta di radiazione dal PRA in Italia. Premesso che non vorrei fare un viaggio inutile e costoso in Italia: posso re-immatricolare e ritargare l’auto in Germania e successivamente cancellare l’auto dal PRA in Italia? Qual’è la giusta procedura? Non vorrei sbagliare. Vi ringrazio molto.

    • Esperto
      Esperto

      La procedura corretta sarebbe quella di radiare prima in Italia, cosa che potresti fare a mio giudizio senza portare l’auto fisicamente in italia, ma solo documenti e targa. Il punto è che ritargando talvolta ritirano i documenti Italiani e questo potrebbe essere un problema per la successiva radiazione Italiana.

  14. Avatar
    Ennio Nini

    Buongiorno,
    mio figlio si è trasferito ad ottobre 2019 in Francia per lavoro ed ha provveduto all’iscrizione Aire a partire da marzo 2020. Non è stato mai in possesso di una propria auto. Volendo acquistarne una usata, mi sono adoperato riuscendo a trovarne una di recente immatricolazione in Italia. Non essendo sicuro del tempo di permanenza in Francia, che può riguardare qualche mese ma anche uno o due anni prima che lo ritrasferiscano in Italia, Le chiedo se mi può consigliare il modo migliore per l’intestazione dell’auto.
    La ringrazio anticipatamente

    • Esperto
      Esperto

      La pratica di esportazione e reimmatricolazione potrebbe rendere l’acquisto poco vantaggioso rispetto ad acquistare un mezzo in loco. valuta costi e tempi presso una agenzia, non trascurando il problema del portarla in Francia.

  15. Avatar
    Nicola

    Buongiorno, sono Italiano e residente in Portogallo da quasi 1 anno . Attualmente è in corso il cambio targa della mia auto Italiana . L’agenzia mi ha comunicato che alla consegna delle nuove targhe Portoghesi dovrò consegnare a loro il foglio di circolazione originale dell’auto Italiana . Quindi a me resteranno le vecchie targhe Italiane da consegnare alla motorizzazione in Italia con la copia del foglio di circolazione . Ho richiesto di avere l’originale , ma loro insistono che è la procedura normale . Domanda : posso consegnare alla motorizzazione in Italia le targhe con la copia del foglio di circolazione ? La motorizzazione l’accetterà ?
    Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Per evitare problemi, sarebbe stato meglio fare prima la pratica di esportazione in Italia. Forse sei ancora in tempo!

      • Avatar
        Nicola

        Non faccio più in tempo . La prossima settimana ritiro le targhe ecc ..Comunque può rispondere alla mia domanda ?
        Grazie

        • Esperto
          Esperto

          Se non hai scelta… mal che vada, se non accettano la copia, in Italia farai una denuncia di smarrimento del libretto.

  16. Avatar
    Michela

    Buongiorno, mio figlio a breve si trasferirà in Germania per lavoro, qui sta usando una macchina intestata e assicurata a mio nome, può quindi continuare ad usarla anche lì senza particolari problemi? La mia idea sarebbe quella di lasciargliela fino a quando non si è sistemato e poi potrebbe procedere ad acquistarne una in loco più avanti e lasciare l’altra qui senza dover fare passaggi di proprietà ed altro. E’ fattibile? Grazie, cordiali saluti

    • Esperto
      Esperto

      Purtroppo no, ne parliamo molto approfonditamente in molti commenti qui.

  17. Avatar
    Camilla

    Caro esperto,

    Vivo a Zurigo e vorrei guidare “definitivamente” la macchina di mia madre, con targa italiana, senza cambio di proprietà in Svizzera.

    Dal suo articolo sembrerebbe fattibile, me lo può confermare o smentire?
    Nel caso di controlli dalle forze dell’ordine devo avere qualche certificazione particolare?

    Grazie per le molte informazioni
    Cordiali saluti

    • Esperto
      Esperto

      In verità non è proprio così: eventuali verifiche mirate andrebbero a contestare l’importazione, di fatto, definitiva.

  18. Avatar
    Cocò

    Buona sera vivo in Germania da quasi 5 anni ora a fine anno vorrei tornare in Italia… ho comprato una macchina vorrei portareMela in Italina ma ancora ho il finanziamento aperto come devo comportarmi ??

    • Esperto
      Esperto

      Devi trovare un accordo con la finanziaria, magari a loro va anche bene che l’auto venga ritargata e tu continui a pagare loro le rate.

      • Avatar
        Cocò

        Posso tenere il conto aperto e pagarla da l’Italia… oppure conviene fare un finanziamento in Italia e ricoprire questo?? Poi comunque pago doppi interessi forse non conviene

        • Esperto
          Esperto

          Prima ancora della convenienza, valuta la fattibilità in quanto alcune finanziarie non consentono la reimmatricolazione del mezzo.

  19. Avatar
    Matteo

    Salve,
    le pongo il mio quesito avendo letto le numerose risposte.
    Mi sono recato in Germania con la mia auto targata italiana (comproprietà mia e di mio fratello).
    Due settimane fa mi sono registrato in Germania (Anmeldung il 15.05.2020). Non sono ancora iscritto all’AIRE ma penso di farlo entro i 90 giorni come stabilito per legge (al fine anche di evitare la doppia tassazione in italia essendo impiegato in Germania).
    La polizza assicurativa dell’auto è intestata a me. La mia domanda è la seguente:
    Se cedo/rinuncio alla proprietà dell’automezzo e modifico anche la polizza in modo che il veicolo risulti intestato ed assicurato unicamente a mio fratello che risiede in Italia posso circolare liberamente in Germania? Rientrerei nella tipologia n.4) Usare l’auto Italiana di un parente, corretto?
    Se tornassi almeno 1 volta ogni 3 mesi in territorio nazionale, dimostrandone quindi l’uso “temporaneo” in Germania (con eventuali vignette/scontrini) rischierei ancora meno di subire eventuali sanzioni, corretto?

    Grazie mille

    • Esperto
      Esperto

      Il problema in questi casi è che le autorità potrebbero fare verifica mirate e contestarti comunque l’importazione definitiva DI FATTO del mezzo, cosa che in effetti è. Da noi magari non lo fanno, ma in Germania e in Uk succede, anche con appostamenti e fotografie!

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        Matteo

        La ringrazio molto. Mi è sorto un altro dubbio in questi giorni e riflettendo anche sulla possibilità di immatricolare l’auto in Germania anche in seguito alla sua risposta.
        Se decidessi di immatricolare l’auto in Germania dovrei fare comunque il passaggio di proprietà con mio fratello acquisendo la proprietà al 100% del veicolo o posso continuare ad averne unicamente il 50%? In pratica è possibile che l’auto immatricolata in Italia abbia al 50% un proprietario residente in Germania (o viceversa auto immatricolata in Germania con 50% di proprietà di mio fratello residente in Italia)?
        La ringrazio molto, complimenti per l’articolo e la sua disponibilità.

        Saluti
        Matteo

        • Esperto
          Esperto

          Se metti targa tedesca, devi cambiare totalmente la proprietà.

  20. Avatar
    Daniele M.

    Buongiorno,
    sono un italiano che dal 2007 vive in Germania. Moglie tedesca e tre figli. Nel 2012 mi sono iscritto all´Aire, ma dopo essere andato in pensione ho ripreso la residenza in Italia a settembre 2019 per problemi inerenti l´assicurazione sanitaria. Sono proprietario di un auto con targa tedesca regolarmente acquistata quando ero residente in Germania che ora non possso guidare in Italia. Se regalo l´auto a mia moglie, in Germania vige la separazione dei beni, posso guidarla in Italia utilizzando la formula del comodato, come espresso nel decreto legge?
    Grazie. Complimenti in ogni caso per l´articolo e le consulenze.

    • Esperto
      Esperto

      Grazie a te per i complimenti. Purtroppo a mio avviso un tale uso non è consentito.

      • Avatar
        Daniele M.

        Vorrà dire che mi iscriverò di nuovo all’Aire e mi farò versare la pensione in Germania. così l’Irpef se la possono scordare.
        Cordiali saluti e grazie ancora per la consulenza.

        • Esperto
          Esperto

          Prego, comunque queste sono decisioni che, spero bene, vanno ad abbracciare anche altri fattori, e non solo l’auto.

  21. Avatar
    CLAUDIA

    Buongiorno
    mio figlio risiede in Svizzera (Zurigo)da circa un anno. Vorrebbe vendere la sua moto che ha lasciato in Italia. Come si deve comportare per fare il passaggio di proprietà senza dover rientrare in Italia?
    Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Se non vuole rientrare, l’unica via è la voltura da proprietario non intestatario, che potresti firmare anche tu, e che però ha un costo doppio di IPT che non credo si vorrà accollare l’acquirente.

  22. Avatar
    Francesco

    Buonasera,

    Avrei bisogno del vostro aiuto su una questione: sono arrivato in Germania circa due anni fa, ho fatto da subito l’anmeldung e sono andato sempre a lavoro con i mezzi pubblici. Lo scorso novembre ho portato anche la mia macchina qui in Germania (la mia macchina aveva bisogno di riparazioni quindi prima di allora non potevo portarla con me) ora vorrei immatricolarla in germania dato che sono quasi sei mesi che l’ho portata qui. La mia domanda è: andrei incontro a qualche sanzione dato che il mio primo Anmeldung risale a due anni fa?
    La mia seconda domanda è: girando in internet e più precisamente sul sito della motorizzazione italiana ho letto che dal primo gennaio 2020 per la distruzione Delle targhe e la cancellazione del libretto bisognava fare tutto prima di poter espatriare la propria auto (tramite libretto e targhe provvisorie) come posso fare adesso ad immatricolarla dato che ha ancora la targa e del libretto di circolazione italiana? E come posso poi cancellare la mia macchina dal registro della motorizzazione italiana?

    Grazie dell’attenzione e della risposta
    Francesco

    • Esperto
      Esperto

      Secondo me puoi farlo, al massimo dichiarando che l’auto non ha circolato nel frattempo. Certamente devi fare una pratica in Italia, altrimenti avresti doppia immatricolazione (vietata), ma non occorre che l’auto sia presente, bastano documenti e targhe. Suggerisco di rivolgerti ad una agenzia, sia in Italia che in Germania.

  23. Avatar
    Cerasi

    sono un cittadino italiano ma residente in Romania ed iscritto AIRE
    possiedo la macchina con targa Rumena
    sono obbligato a convertire la patente di guida?
    e cosa puo succedere se vado in Italia per una 15 di giorni non avendo convertito la patente, e se mi fermano per un controllo?

    • Esperto
      Esperto

      La tua patente Italiana va bene sia in Romania che in Italia, tuttavia devi aver aggiornato i dati di residenza.

  24. Avatar
    Sabrina Bindocci

    Salve !
    Sono una cittadina italiana residente negli USA iscritta all’aire
    Possiedo una patente di guida rilasciatami negli USA
    Vorrei acquistare e immatricolare una automobile in Italia da usare quando vengo in Italia per le vacanze
    Quale è la procedura da seguire ?
    Grazie

    • Esperto
      Esperto

      E’ spiegato proprio nell’articolo, puoi farlo indicando un recapito Italiano.

  25. Avatar
    G. Maria

    Buonasera,

    tra qualche mese rientro in Italia con la mia macchina targata Spagna. Non sono iscritto AIRE.
    Rischio nel tornare da Civitavecchia porto – dove sbarcheró col veicolo – al mio domicilio italiano se mi fermano? Nonostante abbia biglietto che dimostri il recente arrivo ?
    Prima di targarla ITA dovró pur transitare nel Belpaese con targa straniera da qualche parte…

    • Esperto
      Esperto

      Purtroppo, residenza Italiana e auto a targa Spagnola non sono compatibili per le leggi Italiane.

  26. Avatar
    Diego I.

    Buongiorno, sono residente in spagna da poco piu di un anno ( inscritto Aire pero non aggiornato perche ero residente in Brasile da molti anni, volevo aggiornarlo ma ho deciso di rientrare in Italia). Ho un auto spagnola, vorrei sapere per quanto tempo posso circolare in Italia, 12 mesi?? entro 12 mesi e devo reimmatricolare l’auto? Prima di fare procedimento Motorizzazione e PRA devo fare nuova assicurazine italiana? Esiste una possibiltà di un cambio di assicurazione mantenedo la stessa compagnia assicurativa? la mia assicurazione sapgnola scade a fine anno, vorrei cercare di utilizzarla piu tempo possibile prima di pagare altra polizza. Molte grazie

    • Esperto
      Esperto

      Dal momento che ri-trasferisci la residenza in Italia, non hai titolo di usare quell’auto per le leggi Italiane.

  27. Avatar
    Daniela

    Buongiorno,
    Abito in Germania da circa due anni. Lo scorso dicembre ho portato la mia auto in Germania prima non ho potuto per varie motivazioni (avevo un contratto solo di un anno e ho dovuto fare Delle riparazioni). Ho letto ora che bisognava portare la macchina entro 12 mesi dal cambio di residenza io l’ho portata molto dopo. Ho la documentazione che attesta le varie riparazioni fatte in Italia poco prima della data nella quale ho portato il veicolo in Germania. Cosa potrei fare in questo caso? Non rimarrò in Germania per più di altri sei mesi. Cosa è meglio fare in questo caso?
    La ringrazio dell’attenzione

    • Esperto
      Esperto

      Forse converrebbe non usarla e riportarla in Italia, che appare assurdo ri-targare per pochi mesi, per poi rifare la procedura inversa in Italia.

      • Avatar
        Daniela

        La ringrazio per la risposta, il piano in realtà era di riportarla subito dopo un mese in Italia per acquistarne una nuova in Germania, però con il fatto delle frontiere chiuse, causa del covid, questo non è stato possibile. Esiste una targa provvisoria che mi permetta di circolare per questi mesi e che poi mi permetta di riportare la mia auto in Italia? Oppure c’è un altro metodo per riportarla in Italia? Se c’è come funziona?

        • Esperto
          Esperto

          Potresti richiedere una targa provvisoria rossa, quella con validità 12 mesi, tuttavia ho qualche dubbio che te la possano rilasciare con l’immatricolazione Italiana in corso.

  28. Avatar
    Alfredo

    buon giorno Sono Alfredo e vivo in Russia iscritto aal’AIRE, io e mia moglie stiamo decidendo di tornare in Italia e trasferire lì la residenza, abbiamo le nostre auto e non è chiaro se dobbiamo poi pagare l’iva oppure no, le macchine hanno 16 masi di vita, cosa dobbiamo fare nel momento in cui ci trasferiamo grazie, i attesa di risposta porgo cordiali saluti.

    Alfredo

    • Esperto
      Esperto

      Ti consiglio vivamente di affidarti ad una buona agenzia di pratiche auto.

  29. Avatar
    Alice

    Buongiorno,

    Sto rientrando in Italia dopo 5 anni di residenza in Svizzera nei quali ho comprato un auto.
    Ho richiesto la residenza italiana in tempi ancora non sospetti di pandemia (13.2.2020) ma nel frattempo tutto le motorizzazioni hanno chiuso, sia in Svizzera che in Italia. Mi trovo quindi a 2 mesi dal cambio di residenza senza aver potuto sdoganare l’auto e non sapendo neanche quando questo sarà possibile.
    Come comportarmi in questa situazione? Sono state emesse delle deroghe?

    Grazie,

    Alice

    • Esperto
      Esperto

      Ci sono molte deroghe in tema di bolli, revisioni e altro, ma non sono sicuro per il tuo caso specifico. In ogni caso, io ritengo che di fatto non dovresti avere problemi in questo periodo.

  30. Avatar
    lino

    sono residente in Germania iscritto a AIRE devo acquistare un’auto nuova in Germania
    il concessionario mi chiede di consegnargli il mio passaporto che devono tenerlo circa 15 giorni ?
    gli ho consegnato la fotocopia del passaporto ma il concessionario mi dice che per vendermi l’auto
    ha bisogno dell’originale del Passaporto e devono trattenerlo per circa 15 giorni
    è giusto cosa faccio se ho bisogno del mio Passaporto nel frattempo per effettuare viaggi ?
    oppure a causa di quello che sta succedendo in questo periodo in Europa per Coronavirus
    il concessionario può chiudere da un giorno a l’altro e io mi troverei senza passaporto chi sà per quanto tempo
    è giusto quello che mi chiede il concessionario in Germania ?

    • Esperto
      Esperto

      E’ una cosa che non ho mai sentito, francamente, ma comunque, in effetti suona strana. Condivido le tue preoccupazioni.

  31. Avatar
    Mauro M.

    Buongiorno esperto,

    io ho una patente tedesca, e’ possibile acquistare una moto in italia e assicurarla con assicurazione italiana?
    E se cambio residenza dalla Germania (iscritto AIRE) all’Italia, entro i primi sei mesi dal trasferimento posso usare la patente tedesca per l’assicurazione italiana? Oppure prima devo procedere con la sostituzione della patente?
    Grazie
    /m

    • Esperto
      Esperto

      Puoi acquistarla a targa Italiana, mantenendola in Italia, fornendo la tua residenza AIRE ed un recapito Italiano. Non puoi usarla in Germania, però.
      Non vi è un nesso con la patente. Se rientri in Italia, basterà fare il cambio di residenza.

  32. Avatar
    ROSSI Radiana

    Salve, ho la doppia cittadinanza Francese e Italiana
    con residenza in Francia e domicilio in Italia.
    Sono inscritta all’AIRE.
    La mia macchina è immatricolata in Francia con Assicurazione francese (dove ho la residenza).
    Domanda: Posso circolare in Italia senza problemi? Per quanti mesi?
    Grazie per la risposta.

    • Esperto
      Esperto

      A mio giudizio si, puoi circolare liberamente almeno per 12 mesi consecutivi.

  33. Avatar
    salvatore

    Salve, mio figlio risiede in svizzera da circa due anni, alla prima occasione che ritorna in italia vorrebbe portasi la propria autovettura. E’ possibile; mi dicono che decorso un anno non si potrebbe. Grazie per la risposta.

    • Esperto
      Esperto

      Intendi portarla dall’Italia in Svizzera?

  34. Avatar
    Salvatore

    Salve Esperto,
    ho letto e riletto più volte il tuo articolo e lo trovo molto esaustivo e ben chiaro, però un dubbio mi sorge ancora: sono un cittadino Italiano che vive in Inghilterra (quindi con NIN, conto bancario, dottore etc..) ma non ho ancora avviato le pratiche per l’AIRE per svariate ragioni. Ho acquistato un auto Inglese e vorrei sapere se fosse possibile circolare in Italia e per quanto tempo. La mia assicurazione auto (inglese) mi copre fino a 90 giorni su suolo europeo tramite un visto che provvederebbe a rilasciarmi. Il mio scopo non è quello di circolare definitivamente in Italia ma solo per un breve periodo. Puoi gentilmente chiarirmi le idee? Te ne sarei molto grato!

    • Esperto
      Esperto

      Io ritengo di no, in quanto senza pratiche AIRE non hai titolo, in Italia, di guidare un’auto a targa UK, in base alle recenti modifiche “Salvini”

  35. Avatar
    Davide

    Buongiorno, sono italiano con auto che è cointestata con mio padre (lui è primo intestatario, io il secondo). L’assicurazione è intestata a me. Non appena rientrerà la crisi coronavirus, mi dovrò trasferire in Austria per lavoro. La co-intestazione del veicolo creerà qualche problema per la re-immatricolazione in Austria? Cioè, servirà anche la firma di mio padre, o addirittura solo la sua, essendo primo intestatario del veicolo? Vi ringrazio per la vs risposta!

    • Esperto
      Esperto

      Ritengo che servirà la firma di entrambi per la pratica di esportazione del mezzo.

  36. Avatar
    carlo giacobbe

    Buongiorno,sono cittadino ITALIANO residente in slovacchia ma domiciliato in ITALIA iscritto al AIRE italia chiedo posso acquistare un auto d’epoca (1928)con targhe italiane e portarla in Slovacchia per uso di qualche raduno, cordiali saluti

    • Esperto
      Esperto

      Le leggi slovacche non lo permettono, fatte salve eventuali eccezioni per auto d’epoca, che non conosco.
      PS: complimenti, un mezzo davvero d’epoca!

  37. Avatar
    Simone

    Buondì
    In caso di reimmatricolazione auto in Francia, il precedente libretto e targhe italiane vengono ritirate/distrutte? In caso di futuro rientro in Italia, dovrò rifare tutta la procedura all’inverso, o mi sarà sufficiente rimettere su le targhe italiane? Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Per le leggi Italiane, non è possibile mantenere la doppia immatricolazione.

  38. Avatar
    cristina

    Buongiorno,
    nel 2019 ho acquistato una casa in Portogallo. Ho chiesto la residenza nel mese di giugno 2019 e contemporaneamente ho fatto l’iscrizione all’AIRE. A ottobre 2019 l’Aire mi comunica che mancavano dei dati, quindi ho rifatto la domanda e da allora non ho più avuto notizie. Sono andata in una agenzia pratiche auto vicino a dove abito e mi hanno detto che per cambiare la targa alla mia auto serve che l’Aire mi cancelli la residenza italiana e mi fornisca questo documento. Cosa posso fare? Io sto continuando a viaggiare con targa italiana, ma sono consapevole che questo non sia corretto. Grazie per una risposta, cordiali saluti

    • Esperto
      Esperto

      Puoi metterti in regola in Portogallo indipendentemente dalle pratiche AIRE in Italia.

  39. Avatar
    federico

    Buongiorno
    ho un motoveicolo 2014 con targa italiana e sono iscritto AIRE. Ho continuato a pagare regolarmente il bollo (ultimo marzo 2019) e ho con me libretto di circolazione e targa italiana.
    La moto e’ stata esportata a gennaio 2019 nelle Filippine (bolletta doganale in uscita).
    Ora la voglio rimandare in Italia.
    Manterro’ residenza estera xche’ vado a vivere in USA dove gli standards di emissione e circolazione sembrano impedire registrazione ai veicoli europei.
    Vede qualche problema con la dogana in entrata ?
    Siccome io non ho comunicato nulla agli uffici motorizzazione, nemmeno cambio di residenza, posso assumere che si tratto’ di esportazione temporanea e che quindi il mio libretto e’ perfettamente in regola, confidando anche sul fatto che sono iscritto all AIRE di Roma quindi con domicilio “virtuale” a Roma ?
    Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Data la permanenza di oltre un anno, risultante dalle bolle doganali, potrebbero sospettare che tu la abbia ritargata. Se lo hai fatto, ricorda che in Italia è vietato avere doppia immatricolazione, quindi probabilmente sarebbe meglio non evidenziare la cosa.

  40. Avatar
    sara

    Buongiorno. Problema con la Germania. Io e mio marito abbiamo acquistato un’auto in Italia ( siamo comproprietari) ed è qui che è stata immatricolata. Lui trasferisce la residenza in Germania e lavora lì. Un giorno prende la macchina, va alla motorizzazione tedesca e la immatricola in Germania. Sul Zulassungsbescheinigung Teil II si è fatto assegnare una targa che ha scelto, la targa è a suo nome ma al punto C4c c’è scritto che il proprietario del presente documento di immatricolazione non è il proprietario dell’auto. Sul Teil I c’è scritto il suo nome. Il Teil II è con me in cassaforte in Italia. In Italia l’auto non è stata radiata, sicchè sto pagando i bolli. La Germania ha trattenuto i documenti italiani e le targhe dicendo che avrebbe pensato a tutto lei. Ordunque io sono costretta a fare una causa per spossesso quanto meno per non pagare i bolli ed è in corso. Ma mi chiedo come sia stato possibile immatricolare un’auto di cui si detiene solo il 50% che se fossimo in Italia dovremmo firmare in due. Saremmo dovuti andare val Pra e quanto meno o cedergli la mia quota di proprietà o firmare in due per la radiazione. Ciò non è avvenuto. Il consolato di Monaco mi dice che non esiste la comproprietà in Germania e che non sarebbe comunque stato possibile immatricolarla a mio nome perché non residente in Germania. La motorizzazione tedesca su questo argomento non mi risponde. Vengo solo a sapere che l’auto è AuSSer betrag in aprile 2019 , ma attraverso una ricerca col numero di telaio risulta revisionata ad ottobre 2019. Mi spiegano che in Germania le auto non sono mobili registrati come in Italia ma solo beni mobili ( come una lavatrice??).
    voglia cortesemente fare chiarezza in questa mia confusione.
    La ringrazio Sara Bernardis

    • Esperto
      Esperto

      Ritengo che il vizio originario sia non aver prima fatto la pratica di radiazione in Italia. In questo caso approfondirei il “avrebbe pensato a tutto lei” della motorizzazione tedesca.
      Lezione per tutti: talvolta ci criticate quando lo diciamo, ma una agenzia di pratiche auto spesso evita problemi di questo tipo.

  41. Avatar
    Simone

    Buongiorno,
    Mi sono trasferito in Francia ad Agosto 2019, con contratto di lavoro presso Azienda Francese. A inizio 2020 mi sono iscritto all AIRE.
    Ho auto italiana, con targhe italiane. In teoria dopo 6 mesi dal cambio residenza dovrei ritargare.

    Due dubbi :
    – il cambio residenza coincide con l’iscrizione AIRE o con il contratto di lavoro Francese?
    – se mantengo le targhe Italiane (comunicando la residenza AIRE all’Assicurazione + relativo aggiornamento sul Libretto di Circolazione), in caso di incidente in Francia, la Compagnia copre i danni?

    Grazie in anticipo, e continuate cosi’ ! sempre info utilissime !

    • Esperto
      Esperto

      1- Le’eventuale contestazione è in Francia, quindi farà fede la data di stabile trasferimento in francia.
      2- Bella domanda. Si, se tutti i dati sono correttamente aggiornati, e questo in netto contrasto col fatto che in francia (ricordiamolo), saresti in contravvenzione per la targa Italiana.

  42. Avatar
    Andrea

    Buongiorno, sono iscritto AIRE in Belgio. Ho una macchina a targa italiana. Dal primo gennaio sono cambiate le regole per l’esportazione, rendendo tutto molto complicato.

    E’ infatti necessario avere una revisione non piú vecchia di 6 mesi, e la richiesta di “cancellazione per esportazione” va effettuata in Italia, con contestuale ritiro delle targhe.

    Ora, per molti che come me hannno giá la macchina all’estero, come si deve procedere per evitare tutto cio’?

    Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Ritengo che sarà indispensabile un rientro in patria del mezzo, almeno per la revisione.

  43. Avatar
    gio

    Salve Esperto, mi chiamo Gio e sono residente in Kazakhstan iscritto all’aire da 15 anni vorrei comprare un auto qui in KZ e tornare in Italia che tipo di tasse dovrei pagare per metterla in regola e se bisogna ritargarla con targhe italiane e costo
    Grazie della vostra Gentile risposta

    • Esperto
      Esperto

      Come sempre ricordiamo quando ci fare queste richieste, non possiamo fare qui un preventivo in quanto ci sono troppe variabili, ne’ tantomeno un calcolo di convenienza rispetto a vendere il mezzo in loco. Quello che vi consigliamo sempre, però, è di rivolgersi ad agenzie specializzate (anche solo per un preventivo), se non si è pratici da soli.

  44. Avatar
    Irina

    buon giorno
    mia figlia studia in Germania, non iscritta al AIRE, ha acquistato un’ auto con targa e assicurazione tedesca. La residenza ha mantenuto in Italia. Puo circolare liberamente in Italia quando trascorre qui le ferie ?

  45. Avatar
    Francesco

    Buongiorno sono un italiano residente in Italia non iscritto all’aire, che lavora saltuariamente in Francia per 4 5 6 mesi all’anno, dipende. Vorrei acquistare un’auto in Francia quindi con targhe francesi e vorrei poter circolare tranquillamente anche in Italia con la stessa macchina. È possibile tutto ciò senza incorrere in problemi? Grazie.

  46. Avatar
    juri

    Buonasera
    Sono un cittadino italiano residente in svizzera e isritto all’ AIRE… ho convertito anche la patente italiana in patente svizzera.
    Pero la mia macchina, intestata a me e sempre in italia in quanto qua non mi serve, quindi a livello di legge per non avere problemi cosa devo fare?
    tre domande…
    1 se io guido la mia macchina in italia con patente svizzera ci sono problemi?
    2 se la guidano i miei gentiorio un mio amico?
    3 se io guido un altra macchina che sia di miei genitori o di un mio amico, rischio qualcosa” dato che ho patente svizzera”?

    • Esperto
      Esperto

      Devi aggiornare i dati a libretto (e l’assicurazione) con la indicazione di residenza estera e recapito Italiano: così facendo, l’auto può circolare liberamente ovunque, tranne che in Svizzera. La guida è libera.

  47. Avatar
    Leo

    Buonasera,
    Vivo in Francia, inscritto al AIRE. Abbiamo una casa di vacanza in Italia (Bene di proprietà mio Babbo, usufrutto mio Nonno).
    Ho comprato una machina in Italia che vorrei utilizzare solo in vacanza e lascarla ne questa casa.
    Per il passagio di proprieta, l’agenzia mi chiede un documento che conferma l’indirizzo in Italia e il mio numero progressivo all AIRE.

    Potete mi aiutare a rispondere a loro domande ?

    Grazie
    Leo

    • Esperto
      Esperto

      Per l’indirizzo, si tratta di un recapito (non una residenza) in Italia, che potrebbe essere quello di questa casa. Sul numero progressivo, suppongo che sia sui tuoi documenti di domanda residenza estera.

  48. Avatar
    Simone

    Salve sono Simone vivo in Olanda da quasi 3 anni , sto utilizzando un auto aziendale Italiana con targa Italiana , tempo fa la Dogana mi ha fermato facendomi un verbale dove mi intimano di targare l’auto in Olanda.
    Nel corso del 2020 l’azienda dovrà sostituire l’auto acquistandone una nuova chiaramente in Italia essendo l’azienda Italiana , cosa mi conviene fare? Come posso targare l’auto in Olanda e poi darla in permuta ad un concessionario Italiano , e poi la nuova auto dovrà nuovamente essere ritargata qui in Olanda oppure posso immatricolarla direttamente qui e se si dovrò pagare la differenza perché ho visto che la stessa auto che andremo a comperare in Italia qui costerebbe un 40% in più!!

    Grazie per una risposta

    • Esperto
      Esperto

      Se lavori in Olanda da tempo, l’azienda (suppongo) avrà una sede in loco che potrà acquistare ed immatricolare il mezzo.

  49. Avatar
    Simone

    Grazie per l’articolo completo ed esaustivo, ma vorrei rivolgere una domanda leggermente contraria a quanto discusso, ma di stesso genere.
    Sono italiano, da un anno sono stato assunto da una ditta rumena, ho preso residenza in romania, ho un conto bancario, ho vissuto là inizialmente ma a distanza di un paio di mesi sono stato trasferito in italia, presso un nostro ufficio a gestire le attività da qui. L’ufficio è nella mia stessa città natale, pertanto ho mantenuto residenza anche in italia e vivo, di fatto, nella mia casa di proprietà.
    Sono rientrato quindi, per muovermi agevolmente, anche la mia auto rumena, ma scopro solo oggi, che nonostante abbia tutti i documenti in regola, a causa della mia residenza anche in italia, non posso circolare con la mia auto con targa rumena. Per farlo, mi chiedono di togliere la residenza dll’italia e tutto torna regolare.
    Cosa comporta se tolgo la residenza italiana? Devo quindi per forza iscrivermi all’AIRE nonostante vivo per almeno 10 mesi all’anno qui in Italia? La mia società rumena mi lascerà qui per qualche anno in trasferta, e vorrei capire come muovermi per non far danni e per non aver problemi.
    Grazie mille

    • Esperto
      Esperto

      Semplicemente, faresti un illecito nel dichiarare la residenza laddove, di fatto, non è. La soluzione è targare l’auto in Italia.

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    Guido

    Buongiorno, mio figlio si è trasferito da circa 1 mese in Irlanda per lavoro, sta effettuando il cambio di residenza ma non l’iscrizione all’AIRE, pensa di rimanere lì non più di 1 anno. Ha bisogno di un’auto ed ha pensato di farsi spedire l’auto che usa abitualmente a Roma, una Peugeot 107 alimentata a benzina, con impianto gpl, intestata alla madre. Da quanto ho letto presumo non dovrebbero esserci problemi, me lo confermate, o rischia di incorrere in qualche problema con le forze dell’ordine? Potrebbe ovviare al limite dei 6 mesi spostandosi in Inghilterra per qualche giorno e poi ritornare, in modo da avere il biglietto di viaggio come prova? Grazie Guido

    • Esperto
      Esperto

      E’ un caso che ci chiedete spesso: no, purtroppo non è esente dalla contestazione di importazione definitiva del veicolo, se fanno delle indagini mirate e verificano che, di fatto, viene usata sempre li.

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        Guido

        Può cmq usarla per 6 mesi senza problemi?

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          Guido

          Scusate ma ogni tanto mi viene in mente qualcosa al riguardo. L’auto è intestata alla madre che gli farà delega autenticata, potra guidarla senza problemi? Guido

        • Esperto
          Esperto

          No, non cambia la questione: entro 6 mesi in pratica non possono contestare niente, dopo possono contestare anche un’auto prestata, in quanto DI FATTO importata definitivamente e usata solo da lui. In Italia (parliamoci chiaramente!) difficilmente riuscirebbero a dimostrarlo, ma in molti altri Stati si, anche con appostamenti mirati.

        • Esperto
          Esperto

          Si, 6 mesi che decorrono dalla data in cui ha stabilito residenza.

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    Federico

    Buonasera! La mia questione è la seguente: lavoro e risiedo a Monaco di Baviera da 6 mesi e sono iscritto all’ AIRE da poco più di un mese dopo che mi sono trasferito; quindi da 5 mesi circa.
    Nello stesso tempo, cioè 5 mesi fa, ho fatto trasportare la mia auto italiana qui a Monaco con la bisarca.
    Da quel momento l’ho sempre utilizzata per viaggiare a Monaco e anche oltre per ogni tipo di strada e non sono mai stato fermato dalle forze di Polizia. Inoltre ho sempre mantenuto anche l’assicurazione Italiana con la FATA che ho sempre avuto.
    Infatti non mi sono mai preoccupato di immatricolare l’auto in Germania e fare una targa tedesca, con la relativa assicurazione tedesca, pur sapendo che le regole vogliono che si faccia tutto questo entro sei mesi dal momento in cui si passa a risiedere in Germania e si porta con sé una macchina con targa straniera; PERCHE’ ESSENDO L’AUTO E L’ASSICURAZIONE INTESTATE A MIA MADRE, ho pensato che potessi stare tranquillo cosi.
    Quindi la mia domanda è la seguente: posso lasciare tutto allo stato attuale cosi com’è o in caso contrario cosa devo fare? Qual è la soluzione migliore per me?
    Grazie in anticipo

    • Esperto
      Esperto

      Caso che ci sottoponete con grande frequenza: il teoria sembra tutto regolare, in pratica no in quanto le forze dell’ordine possono facilmente contestarti l’uso abituale del mezzo, con conseguente richiesta di targa tedesca, indipendentemente da chi sia il proprietario.

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    Valentina

    Buongiorno,

    anche io ringrazio tantissimo dell’articolo, il più’ completo in assoluto sul tema!
    Risiedo in Inghilterra da 9 mesi, non ho ancora cominciato la pratica di iscrizione AIRE (obbligatoria dopo 12 mesi) ma intendo farlo a breve.
    Sono proprietaria e intestataria di una macchina nuova (2019) che ho qui con me in Inghilterra.
    Penso di fermarmi in Inghilterra per altri 2-3 massimo 4 anni, pertanto se immatricolassi l’auto qui non potrei portarla a fine vita in suolo britannico.
    Trasferire la proprietà’ ad un parente italiano potrebbe risolvere la mia situazione? sarei comunque “costretta” a fare un giro in Francia una volta l’anno o potrei stare tranquilla?
    Infine, in termini di adempimenti, oltre a trasferire la proprietà’, dovrei riportare sul libretto dell’auto il mio trasferimento AIRE una volta avvenuto?
    Ringrazio in anticipo e resto impaziente di un vostro riscontro!!!
    Sono davvero confusa!

    • Esperto
      Esperto

      Grazie dei complimenti! I tuoi dubbi sono vari e sono i “soliti”, che cerchiamo appunto di spiegare in questo articolo.
      In breve: se prendi residenza in UK e non vuoi avere sorprese, devi guidare un’auto a targa UK.

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    Marco

    Salve. Mia figlia lavora in Lussemburgo da circa tre mesi e rimarrà lì almeno fino ad agosto. Non è iscritta all’aire. Vorrebbe farsi mandare un’auto di mia proprietà con targa ed assicurazione italiana. Siccome le serve il tagliando di parcheggio locale avevo pensato di cederle l’auto in comodato d’uso gratuito, che costa decisamente meno del passaggio di proprietà, per avere il suo nome sul libretto e richiedere così il tagliando di parcheggio. Credo che possa circolare lì senza problemi per almeno sei mesi.Possono obbligarla a immatricolare l’auto in lussemburgo anche se ha residenza italiana? E in quel caso è necessario riportare l’auto in italia per restituire le targhe? Grazie

    • Esperto
      Esperto

      E’ un caso-limite che non da certezze su come possa essere trattato. Se le autorità sono fiscali, come temo, visto il lavoro stabile, potrebbe essere contestata la targa Italiana a decorrere da 6 mesi dalla presunta data di inizio lavoro e/o domicilio in loco. Per aumentare la scadenza, si potrebbe pensare a pre costituire alcune prove della effettiva data di immissione del veicolo in Lussemburgo (es,. tagliandi autostradali, se non un vera e proprio sdoganamento)

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    Ugo

    Sono cittadino Italiano iscritto AIRE da aprile 2018, con residenza in Portogallo, non avendo avuto una informativa per un eventuale immatricolazione dell’auto con targa Portoghese nel termine dei sei mesi e visto i costi richiesti attualmente veramente esagerati….. chiedo se è possibile acquistare un’auto nuova in italia e farla targare in Portogallo ?? Grazie.

    • Esperto
      Esperto

      E’ probabilmente possibile, ma la domanda è: perché complicarsi la vita in questo modo? Acquistala in Portogallo.

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        Claudio

        Salve, ho la stessa situazione di Ugo. Aggiungo che il costo di veicoli nuovi è molto più basso in Italia e questo è il motivo. Facendo questa scelta, posso richiedere in Italia targhe provvisorie per portare il veicolo in Portogallo e immatricolarlo lì. Che costi e tempi devo affrontare? Di che tipo di documenti ho bisogno Grazie

        • Esperto
          Esperto

          Il mio consiglio è quello di rivolgersi ad una agenzia in loco (Portogallo), ben ferrata su queste pratiche, e farsi fare da loro un preventivo. In particolare, verificate i rischi di doppia imposizione IVA ed eventuali differenze tra auto nuove e seminuove (spesso cambia la tassazione).
          Per quanto riguarda le targhe provvisorie Italiane, ricordo che vengono rilasciate ma, a differenza di quelle tedesche, non hanno la polizza assicurativa, che va cercata a parte, con molte difficoltà.

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    Alexandro

    Buongiorno,
    ti ringrazio per l’articolo che trovo il più completo che ho trovato.
    Volevo chiedere pero’ se nel caso della Francia e nel caso che il mezzo sia una Vespa Piaggio PX150 del 2000 cambi qualcosa a livello di pratiche e se ci sia un idea del prezzo che possa comportare una reimmatricolazione.
    Io risiedo in Francia dal maggio 2018 ma solo adesso sto valutando se portare il mezzo qui a Parigi.
    Grazie dell’eventuale risposta, buona giornata.

    • Esperto
      Esperto

      Grazie!
      Cambia in ragione dell’anno: potrebbero esserci dei limiti a causa di normative anti-inquinamento, quindi è meglio informarsi prima. Sui costi, non saprei.

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    Niccolò

    Buonasera,

    a breve mi trasferirò in Svizzera per lavoro assieme a mia moglie (propietaria del veicolo e cittadina turca, io italiano non ancora AIRE) e pensavamo di portare con noi la macchina immatricolata in Italia. Sebbene la Svizzera preveda che si possa utilizzare l’auto italiana per un certo periodo di tempo come descritto sopra, dal 1/1/2020 l’ ACI ha decretato che non è più possibile rottmare le targhe italiane dopo che l’auto è stata esportata e reimmatricolata, ma bisogna farlo prima dell’esportazione “definitiva”, costringendo a raggiungre il confine con l’uso di targhe di esportazione.

    Per come la vedo io questo mi obbliga a fare il processo di reimmatricolazione in Svizzera da subito (cosiderato che riceveremo il permesso B entrambi e quindi siamo obbligati a dichiarare l’auto in dogana) senza darmi la possibilità di usare la mia macchina con le targhe “normali”; o sbaglio?

    Si può circolare normalmente in Svizzera anche con le targhe di esportazione come se fossero targhe normali?

    A quali rischi andremmo in contro se introducessimo l’auto così com’è adesso in Svizzera e uscire dal confine, prma di effettuare tutta la procedura di radiazione targhe italiane + dichiarazione doganale?

    Grazie mille

    • Esperto
      Esperto

      Ritengo che il problema sussista appunto per la Svizzera, dove c’è una dogana, mentre in ambito UE c’è una maggiore diciamo “flessibilità”.
      Per quanto riguarda la tua domanda, la risposta è si, basta che vi sia una idonea copertura assicurativa (cosa non banale da trovare in Italia).

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    Antonella C.

    Buonasera,

    avendo mio figlio un’auto di mia proprietà (sono la madre), con targa italiana, che ora dovrà targare CH ,avendo lui residenza in Ticino (AIRE), chiedo gentilmente dei chiarimenti:
    1- è possibile evitare il passaggio di proprietà, tramite una donazione messa per scritto?
    2- in Italia l’auto con targa Svizzera può essere guidata anche da me o da un altro familiare?

    Ringrazio anticipatamente,
    cordiali saluti

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    giuseppe gulino

    Se un’auto è contestata e uno dei proprietari ha residenza aire la porta all’estero può mantenere le targhe italiane ? Grazie per una eventuale risposta

    • Esperto
      Esperto

      Purtroppo anche in questo caso si è soggetti a contestazione.

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    Maurizio

    Buongiorno Esperto,
    sono cittadino Italiano e sono residente AIRE in Irlanda (vivo e lavoro qui da circa 3 anni). Ho necessità di acquistare un’auto qui in Irlanda ma, essendo la mia prima assicurazione auto, i costi delle compagnie irlandesi risultano proibitivi (2400€ l’anno). Essendo un paese della Comunità Europea potrei stipulare una Assicurazione con una compagnia Italiana anche se l’auto è immatricolata e targata in Irlanda?

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    Angela

    Mio figlio , residente in UK, ha acquistato una vettura in USA. L’agenzia assicurativa dice che non può assicurare la vettura. L’assicurazione serve per portare la vettura presso l’ente che immatricola e fa la revisione sulla vettura.
    Cosa può fare ? A chi rivolgersi ?
    Grazie

    • Esperto
      Esperto

      Mi stupisco sempre quando leggo di operazioni di questo tipo fatte senza porsi qualche problema prima. Portare in Europa un’auto dagli USA è operazione difficile, per la quale vi sono agenzie specializzate. Non ho idea verso l’UK.
      In ogni caso, non capisco bene l’assicurazione a chi, in che stato della pratica. Si suppone che l’auto arrivi in un container: se serve per portarla da li verso l’ente, forse l’unica soluzione è un carro attrezzi o carrello. O targa prova.

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